Оценивали риск новых катастроф самолетов от ракет

Надежный способ обезопасить самолеты от последствий новых угроз, включая использование ракет, не существует. Такую оценку дал эксперт Уилл Хортон (Уилл Хортон), в статье журнала Forbes.

Аналитик отметил, что отрасль деловой авиации по-прежнему нет ответа на такие угрозы, даже после второй подобной катастрофы в Иране, когда лайнер «international airlines» под Тегераном был случайно сбит двумя ракетами (первый отмечается аналогичный случай с MH17 в Донбассе летом 2014). Предыдущие разговоры о том, что необходимо приложить все усилия, чтобы избежать трагедии, ни к чему не привели.

Отмечается, что из-за высокой вероятности ракетного обстрела 8 января Иран должен был говорить с предупреждением и закрыть свое воздушное пространство. Кроме того, страны и конкретных авиакомпаний, которые знали, что полеты, связанные с Ираном, в это время они опасны, они продолжали перевозки. Таким образом, можно сделать вывод, что, в то время как пассажиры не защищены от этих рисков.

Ранее сообщалось, что Иран начал первые задержания, участвующих в аварии украинского самолета. Число арестованных иранских военных не указано другие сведения, о происшествии также нет.

11 января, Генеральная прокуратура Украины изменила статью, по которой расследуется крушение самолета. Следствие будет вестись по статьям, предусматривающим ответственность за убийство двух или более лиц, и уничтожение самолета.

Boeing 737-800 авиакомпании МАУ загорелся и упал после вылета из аэропорта Тегерана, 8 января. Погибли 176 человек, в том числе 11 граждан Украины. 11 января Иран признался, что сбил самолет, по ошибке, из-за «авантюризм» США.Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем канале YouTube. Присоединяйтесь!*** Обратная связь с отделом «Мир»: Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость или идею для материала в международной политике или интересное событие в мире, пишите на этот адрес: mir@lenta-co.ru

Категория: Новости