Доставка первым коммерческим танкер пересекает Северный морской путь зимой

Полярные регионы Сетевое Окружение-Хранитель Доставка первым коммерческим танкер пересекает Северный морской путь зимой

Пересечение без сопровождения ледокола судно, знаменует собой важную веху, как таяние полярных льдов открывает Северное побережье России, сообщает климата Главная Новости Меган Дарби климата Главная Новости Втр 13 февраля 2018 12.19 МСК Поделиться на Facebook Поделиться на Twitter Поделиться по электронной почте Посмотреть другие варианты обмена Поделиться на LinkedIn Поделиться в pinterest Поделиться на Google+ Поделиться на whatsapp Поделиться на Посланника Рядом Facebook Твиттер Пинтерест Смотреть timelapse видео от Эдуарда Толля делая ее пересечения без посторонней помощи.

Один танкер СПГ предназначен для гололедицы стал первый коммерческий корабль, чтобы путешествовать Северной арктической морской путь зимой.

Она является важной вехой в открытии северного побережья России, как таяние полярных льдов делает развитие промышленности и морской торговли все более жизнеспособными.

В Teekay судна Эдуард Толль отправился из Южной Кореи в декабре для терминала Сабетта на севере России, прорезая лед толщиной 1,8 м. В прошлом месяце она завершила маршрут, поставляя груз сжиженного природного газа (СПГ) в Монтуар, Франция. Его рейс был захвачен экипаж в timelapse видео.

Бермудские острова-фирма Teekay является инвестирование в шести судов для обслуживания проекта "Ямал СПГ" на севере России. Так же разработан судно "Совкомфлот" сделал тот же отрывок в августе прошлого года. Этот небольшой и растет Арктики-готовые флот может действовать независимо от ледокола сопровождения, которые также пользуются высоким спросом.

Арктический морской лед неуклонно редеют, и отступает, с сезонными колебаниями, так как глобальное повышение температуры в результате деятельности человека. В январе 2018 года, льда ударил еще одного рекордного минимума за месяц, по данным американского Национального центра исследований снега и льда.

В то время как полярные условия остаются трудными, тенденция создает рыночные возможности. Северный морской путь короче, чем альтернативы через Суэцкий канал для многих торговых связей между Европой и Азией.

Категория: Фотография